冷油器具有结构简单，安全可靠，寿命长

冷油器穿新管、胀口：管板和不锈钢管都准备好后，可以穿新不锈钢管，注意不宜用力过猛、蹩劲，对准自己的孔位装入，新管两端外露部分应相等，管板孔直径比管径略大，约0.5毫米，不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口，胀管时力量速度不宜过大或过小，胀管长度应为管板厚度的2／3，不可大于管板的厚度，胀完后两端用冲子翻边。

冷油器安全可靠、运行寿命长 每一受热元件在整体组装时，无任何强制组装现象，因而不会产生组装应力；每一针形管组，只有一端焊接在钢结构上，另一端呈自由状态，这样设备在运行过程中，无热应力产生。另外设备的联箱上设计有安全阀、放空阀、排污（泄放）阀、温度计等仪表阀门，当设备出现超压、干烧等问题时，上述仪表阀门能起到保护作用。

汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。